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鐵路道岔怎樣調(diào)整?

 2022-09-23 瀏覽:1904次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博


  鐵路道岔怎樣調(diào)整?

  鐵路道岔是鐵路不可缺少的組成部分。道岔的使用可以使火車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道,也可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的轉(zhuǎn)彎或來回。

  1.調(diào)整測距和偏置。調(diào)整應(yīng)根據(jù)直線基軌的側(cè)面和調(diào)整軌距的步驟,使檢測點(diǎn)軌距與導(dǎo)軌曲線軌距之間的允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求。水平開關(guān)應(yīng)通過墊高調(diào)節(jié)墊片進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)。叉的高度和水平面不得超過設(shè)計(jì)限值。滑動(dòng)床平整,PAD與工作臺(tái)的間隙不得超過標(biāo)準(zhǔn)。

  2.鋼軌工作邊緣的小間距應(yīng)調(diào)整到位,不得大于設(shè)計(jì)的允許偏差值。

  3.通過焊盤鋪設(shè)增加墊片,由于水平火車道岔的精細(xì)調(diào)整。道岔低,水平不超過設(shè)計(jì)極限?;遄阶鴮?shí),板壓板間隙不超標(biāo)。

  4.調(diào)整橫向邊界調(diào)整表,局部微調(diào)道岔方向的超限邊界點(diǎn)。直接工作邊緣的直線度應(yīng)符合規(guī)定的指標(biāo),彎曲邊緣的彎曲段應(yīng)光滑,無硬彎曲。5.調(diào)整量規(guī)和量規(guī)。測量點(diǎn)偏移量和導(dǎo)向曲線偏移量的允許偏移量可滿足設(shè)計(jì)要求。調(diào)整整套開關(guān)后,擰緊彈簧螺栓和開關(guān)枕螺栓副,擰緊扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)值。

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